• Manutenção Preventiva:

– Verificação geral na pintura, estado das porcelanas e corrosão;

– Remoção de indícios de ferrugem;

– Lubrificação, onde aplicável;

– Verificações do sistema de acionamento e acessórios;

– Verificação do funcionamento de densímetros, pressostatos e manostatos;

– Verificações do circuito de comando e sinalizações e dos níveis de alarmes;

– Verificação de vazamento em circuitos hidráulicos e amortecedores;

– Verificação de vazamentos de gás ou óleo;

– Execução de ensaios de resistência de contatos do circuito principal;

– Execução de ensaios nas buchas condensivas com tap capacitivo;

– Medição dos tempos de operação: abertura e fechamento;

– Verificação das bobinas e sistema antibombeamento;

– Teste do comando local e a distância e acionamento do relé de discordância de polos;

– Verificação do tanque de ar e do óleo do compressor;

– Ensaios de fator de potência e capacitância dos capacitores de equalização, quando for o caso;

• Disjuntores GVO:

– Ensaio de rigidez dielétrica do óleo.

– Ensaio de resistência de isolamento no circuito principal. (CA/CC)

• Disjuntores a PVO:

– Ensaios de fator de potência ou de resistência de isolamento do disjuntor.

– Capacitância quando houver capacitor de equalização.

• Disjuntores a ar comprimido:

– Verificação dos reservatórios de ar comprimido;

– Ensaios nos reservatórios de ar comprimido, quando necessário.

– Capacitância quando houver capacitor de equalização.

• Disjuntores a SF6:

– Reposição de gás SF6.

– Medição de Teor de umidade (PPM).

– Capacitância quando houver capacitor de equalização.

• A partir dos resultados das manutenções preditivas, preventivas e do número de operações dos disjuntores, deve ser avaliada a necessidade de abertura da câmara de extinção e da substituição de contatos, vedações, rolamentos, buchas, molas, gatilhos, amortecedores e componentes elétricos do painel.

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